Změny v Číně? Ucpaná dálnice s šestnácti pruhy a výplaty už jako v Česku

Šest let strávil český manažer Karel Litvan v čínském městě Šen-Jang. Pomáhal tu rozjíždět továrnu na autodíly nejprve pro německou společnost Fehrer, pak stál u zrodu obdobného závodu pro firmu Boshoku z japonské skupiny Toyota Motors.