Sršeň ani nenasedl a už byl vytočený. Jízdně ale téhle mašině neměl co vytknout

Cestovní motorka mate tělem. Má robustní konstrukci a váží téměř čtyři sta kilogramů, přitom je ale skvěle ovladatelná. A Indian Challenger Elit dokáže být taky pořádně zábavný, obzvláště v rukou Sršně, který se s ním dostal až na konec rychlostního spektra. Jsou tu však věci, jaké byste od mašiny za téměř 1,2 milionu čekali mnohem lépe řešené. O jaké přesně jde, poví Pepa ve své recenzi.