Lukáš Pešek testoval terénní Hondu Transalp s řadovým dvouválcem o objemu 755 kubíků. Maximální výkon stroje činí 92 koní a kroutící moment 75 Nm. Díky pětici jízdních režimů má široké využití a na šotolině dokáže být pořádně hravý, obzvláště, když si vypnete kontrolu trakce, jako to udělal Lukáš. Na druhou stranu na silnici nejde do zatáček tak lehce, jak by se čekalo.
