Pepa Šiler testoval terénní motorku KTM 890 Adventure R v limitované úpravě Rally, která se od klasické verze liší především jinými tlumiči, sedlem, výfukovým systémem a karbonovými doplňky. Sršeň u toho ale nezůstal a rozhodl se k přestavbě. Ta ve výsledku zvýšila výkon řadového dvouválce o objemu 889 ccm o 5 koní a zároveň zlepšila jízdní vlastnosti. Z fleku by teď mohl závodit na Rallye Dakar.
