Porsche Macan: luxusní sportovní elektrické SUV s pohonem zadních kol | Jan Staněk

Porsche uvedlo na trh svůj druhý elektromobil – model Macan. Po Taycanu v provedení sedan i kombi (které Porsche označuje jako Sport Turismo a které jsem si sám pořídil), případně po terénnější verzi Cross Turismo, určené pro jízdu po nezpevněných cestách, nyní přichází na řadu SUV Macan. Ten je zároveň prvním modelem Porsche postaveným na nové 800 V architektuře PPE, kterou automobilka vyvinula ve spolupráci s Audi. Stejnou platformu využívá například i Audi Q6 e-tron. Díky tomu Macan nabízí rychlé nabíjení výkonem až 270 kW a s baterií o využitelné kapacitě 95 kWh také solidní dojezd. Toto video volně navazuje na podrobný test, kdy jsem měl na týden zapůjčený Macan 4 s pohonem všech kol 👉 https://www.stream.cz/elektromobily-suv/porsche-macan-4-prvni-suv-elektromobil-od-porsche-jan-stanek-65192727 ––– Tentokrát jsem strávil devět dnů a ujel přes 1000 kilometrů se základní verzí elektrického Macanu s pohonem zadních kol. Tato verze nabídne řidiči maximální výkon s Launch Control 265 kW (360 koní), točivý moment 563 Nm, zrychlení z 0–100 km/h za 5,7 sekundy a nejvyšší rychlost 220 km/h. V podlaze se nachází NCM baterie s využitelnou kapacitou 95 kWh. Podle Porsche je kombinovaný dojezd (WLTP) až 643 kilometrů. Na DC nabíječkách lze vůz dobít výkonem až 270 kW, takže z 10 na 80 % se baterie doplní za pouhých 21 minut. Z hlediska praktičnosti nabídne Macan zavazadlový prostor o objemu 540 litrů, se sklopenými sedadly až 1 348 litrů. V přední části pak potěší i menší zavazadelník, takzvaný frunk, s objemem 84 litrů. A kolik takové prémiové elektrické SUV s pohonem zadních kol stojí? Základní cena začíná na 2 071 286 Kč včetně DPH. Co na elektrického Macana říkáte vy? Šli byste do něj, nebo byste dali přednost Tesle Model Y?