Za mrazivé noci jsem při -9 až -12 °C celkem 11 hodin nocoval v autě a testoval spotřebu elektromobilu Hyundai Kona Electric 64 kWh, který je vybaven tepelným čerpadlem a tzv. užitkovým (utility) módem, který umožňuje obdobné „kempování“ při komfortu pro posádku po překvapivě dlouhé hodiny.
