Bez křížení dálnice D1 a D2 by doprava v Brně zkolabovala. Každý den tu projede 80 tisíc aut, z toho spousta nákladních. Provoz ve dvou pruzích je zachován i během obrovské přestavby, na jejímž konci má celá obří stavba vypadat úplně jinak. „Čtyřlístkové“ uspořádání už hustému provozu nevyhovovalo, a tak ho nahradí síť oddělených pruhů, mostů a přejezdů. Projekt na jihu Brna má stát přes tři miliardy korun a má být hotový už v příštím roce.
