Brněnské nádraží by se po desetiletích dohadů mohlo posunout asi o 800 metrů jižně od stávajícího. Variantu, že by nové nádraží vzniklo u řeky Svratky, v úterý podpořil městský architekt Michal Sedláček, jehož verdikt může mít u politiků značnou váhu.