Martin Müller testoval prémiové SUV Audi Q5 první generace. Pod kapotou mělo přeplňovaný benzinový dvoulitr o výkonu 211 koní, který spolupracoval s automatickou převodovkou a poháněl obě dvě nápravy.
Zkraje produkce tyto vozy měly problémy s napínákem řetězu, turbodiesel dokonce trpěl na selhávání palivových čerpadel. Martin poradí jak se vyhnout špatné koupi a co sledovat při testovacích jízdách.
