Honza Říha vyzkoušel sportovní derivát manažerského Peugeotu 508 s označením PSE. Dosud nejvýkonnější produkční vůz automobilky měl pod kapotou plug-in hybridní motor kombinující síly zážehové šestnáctistovky s elektromotorem. Jejich spolupráce znamenala výsledný výkon 360 koní a 520 Nm točivého momentu. S těmito hodnotami se francouzský sedan pokusil na uzavřené trati pokořit časy nejrychlejších testovaných vozů. Dostane se na medailové pozice?
