Na trhu se objevila nová generace oblíbeného prémiového SUV od Audi. Oproti předchůdci má odvážnější design, přitom si zachovala stejné proporce. Prakticky beze změny zůstal i výběr motorizací, kde hlavní slovo mají spalovací motory. Nové Audi Q5 tak nadále spoléhá na šestiválec a nechybí ani vznětový dvoulitr. Ten pro Autosalon vyzkoušel Ondřej Hrubeš, který chválil jeho tichý chod i úspornost. Stačí ale výkon 204 koní a 400 Nm točivého momentu na téměř dvoutunové auto?
