Našli jsme poklad z českých bazarů. Za čtvrt milionu udělá z obyčejného řidiče závodního jezdce

Tohle Mitsubishi Lancer vypadá nenápadně, otvory v kapotě a oranžový znak ale prozrazují verzi Ralliart. Ta sdílí část techniky s legendárním Evem, má však jiné turbo a jednodušší pohon všech kol bez vektorování točivého momentu. Přesto je na klikatých okreskách velmi zábavná, servisně nenáročná a výrazně levnější než Evo. Více prozradí Hrubis a odborník na ojetiny Roman Švidrnoch v přiloženém videu.