Hrubis testoval dvě verze elektrického Fordu Mustang Mach-E. První elektromobil značky se nabízí s pohonem zadních i všech kol a obě varianty Ondra vyzkoušel na českých silnicích. Zadokolka měla výkon necelých tři sta koní a čtyřkolka jich pod kapotou ukrývala o téměř šedesát více. Také je o vteřinu rychlejší ve sprintu z nuly na sto, který zvládne za 5,1 sekundy. Proudí v Mustangu Mach-E geny jeho jmenovce?
